【太平洋汽車網(wǎng) 南昌優(yōu)惠促銷頻道】還在想買漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？江西國(guó)力豐華豐田目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?江西國(guó)力豐華豐田多市

電話：4008150011-1196

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) - 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) - 34.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)V 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國(guó)V 24.88萬(wàn) - 24.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國(guó)V 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V 32.58萬(wàn) - 32.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，顯得車頭十分立體。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4890/1925/1715mm，軸距2790mm。車側(cè)看起來(lái)頗具平滑的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾看上去十分大氣，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@97101120說(shuō)道：“外觀還可以，大氣的車身，雖然精英版輪圈18，但也中規(guī)中矩，不影先響整體的氣場(chǎng)。”

網(wǎng)友@兒子那點(diǎn)事說(shuō)道：“外觀有一種流動(dòng)的運(yùn)動(dòng)感，前臉看上去有一種毫不遜色的霸氣，車身相對(duì)較長(zhǎng)，側(cè)面觀察就像一個(gè)戰(zhàn)車，機(jī)艙高度也有提升，車頭有正經(jīng)越野車的那種氣勢(shì)了?！?/p>

網(wǎng)友@huangjin峰說(shuō)道：“動(dòng)力輸出特別的均勻，本來(lái)以為油電切換回有明顯的頓挫，但是車子切換處理的特別好，基本感覺不出。而且雙擎的動(dòng)力很有爆發(fā)力，起步加速都很強(qiáng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）