北京現(xiàn)代-索納塔

索納塔在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@秀才會開車說道：“空間整體上是可以的，4955mm的車長，2890mm的軸距，整體上車內(nèi)空間還是非常寬敞的，而且后備廂的空間也不錯，比劃了一下，差不多能放下5個行李箱。但是與腿部空間充足相對應(yīng)的是頭部空間略顯不足，大溜背的設(shè)計，車輛本身的線條決定了頭部空間不會很大，雖然車頂掏出一部分空間，使后排的頭部空間還能不錯，但是前排的頭部空間，對身高比較高或者上半身比例比較大的人來說，還是有些緊張的。”

網(wǎng)友@liumeijiu說道：“外觀很好看,前面的大鼻孔像一個扇貝- -樣,輾也比較的挺翹,質(zhì)感很好,車身的線條感很棒?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“外觀和內(nèi)飾的改變固然是第十代索納塔爭議和焦點所在，但是由于每個人審美甚至對各種功能的要求和需求眾口難調(diào)，所以我們先來說說這輛另外一處不那么容易被發(fā)掘的重大變化，那就是全新的i-GMP研發(fā)平臺。車輛尾部的設(shè)計同樣也是充滿細節(jié)，當(dāng)然所有的折角和凌厲感也都匯集于此，雖然會顯得車尾層次過于分明，折角過于夸張，但是這就是一臺彰顯十足個性的車，擁有這樣的尾部設(shè)計也絲毫不會讓人感覺奇怪，反而如果是沒有了這些設(shè)計才會讓人覺得有些虎頭蛇尾。尾部燈光給車尾帶來很好的層次感，貫穿式尾燈與兩側(cè)C字形燈帶展現(xiàn)出尾部的出色現(xiàn)代化設(shè)計。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）