【太平洋汽車網(wǎng) 韶關(guān)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從韶關(guān)榮和通達(dá)馬自達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?韶關(guān)榮和通達(dá)馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)i-ELOOP智尊型 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智享型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　馬自達(dá)CX-5前臉給人一種非常年輕的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4555/1842/1685mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看上去十分年輕，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了棕色仿木紋飾板進(jìn)行修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252?！っ?。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@北京陸捷11說道：“舒適性還不錯(cuò)，座椅還算是比較厚實(shí)，并且坐上去都有一定的彈性，底盤的調(diào)解無可匹敵，開起來路感和減震的高級(jí)感都不錯(cuò)，超級(jí)舒服。但是我覺得隔音效果沒有想象中那么好，雜音還是聽得到?！?/p>

網(wǎng)友@assbbi1說道：“整體舒適性還不錯(cuò)，座椅的支撐性可以，不算很軟但長(zhǎng)時(shí)間坐著也不累人，隔音一般吧，高速上還是有些噪音的?！?/p>

網(wǎng)友@apollo0801說道：“座椅包裹性真的是非常好，之前坐過三菱歐藍(lán)德的座椅感覺像是個(gè)小板凳。后排兩個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口，也照顧了后排乘客的舒適性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）