【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從常州外汽永嘉馬自達(dá)了解到，馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?常州外汽永嘉馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬(wàn) - 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)i-ELOOP智尊型 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智享型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　馬自達(dá)CX-5車頭給人一種十分年輕的感覺，加上多邊形格柵，整體看起來(lái)非常年輕。

　　該車長(zhǎng)寬高4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。同時(shí)，該車年輕的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達(dá)CX-5配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252?！っ?。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jsyzliubing說道：“舒適性不錯(cuò)，懸架很舒適過減速帶沒有很生硬那種，能感覺到過坑洼突起，但避震過濾的很好，坐在里面不會(huì)覺得不舒服，就是隔音性能一般。速度起來(lái)后噪音還是明顯的大一些?！?/p>

網(wǎng)友@北京陸捷11說道：“非常喜歡車頭部分的那種設(shè)計(jì)，有一點(diǎn)新穎的感覺，讓人覺得非常新鮮而且年輕，還有特別是前大燈天使眼，和后尾燈的組合相呼應(yīng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，非常精致。”

網(wǎng)友@apollo0801說道：“操控絕對(duì)一流，試駕的時(shí)候就感覺完全沒有任何不適，上手就覺得像自己開了多年的車。開到現(xiàn)在兩個(gè)多月了，已經(jīng)找到了點(diǎn)人馬合一的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）