【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帝豪GS離合器在位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中，離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。

　　離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板。

　　暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分離并逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速器的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常見(jiàn)的部件，可以隨時(shí)分離或接合傳動(dòng)系統(tǒng)。基本要求是：接合順暢，分離迅速?gòu)氐祝缓途S修方便；輪廓尺寸??；質(zhì)量離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的總成。

　　離合器通常與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。在從啟動(dòng)到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)需要操作離合器，暫時(shí)分離或逐漸接合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)。

　　2帝豪gs輪轂是鍛造的還是鑄造的它是由鑄鋁制成的。輪轂也叫輪圈。根據(jù)不同車(chē)輛的特點(diǎn)和要求，輪轂的表面處理技術(shù)會(huì)采用不同的方式，大致可以分為烤漆和電鍍。普通車(chē)型的輪轂在外觀上考慮的比較少，散熱好是基本要求，工藝上基本都是烤漆處理，也就是先噴涂再電烤，成本經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，保持時(shí)間長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）