漢 參考價(jià)：16.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

很難想象雪鐵龍世嘉自誕生以來，全球銷量已經(jīng)超過300萬輛。作為雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的合資公司，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谡麄€(gè)銷售體系中占據(jù)著不可或缺的地位。世嘉的生產(chǎn)由神龍汽車武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一家工廠負(fù)責(zé)。但這個(gè)工廠也是整個(gè)東風(fēng)集團(tuán)，尤其是標(biāo)致、雪鐵龍品牌的重要生產(chǎn)基地。所以這個(gè)工廠有兩個(gè)品牌，多輛車也就不足為奇了。

●沖壓車間

●焊接車間

●噴漆車間

●裝配車間

編輯摘要:

說實(shí)話，當(dāng)我知道我要去參觀這家工廠時(shí)，我對(duì)它的生產(chǎn)并不樂觀。畢竟是上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）誕生的老廠，無論是設(shè)備還是工藝都很難和新建成的工廠相比。結(jié)果文章中可以看到，雖然從環(huán)境上還是能看到老廠的影子，但設(shè)備確實(shí)與時(shí)俱進(jìn)，有的甚至超過了目前的平均水平。

比如在裝配車間，除了必要的底盤裝配線之外，車間里還有車門裝配線和儀表盤裝配線，直接關(guān)系到裝配質(zhì)量的提升，但是在一些廠家你是看不到這些的。AGV小車也很搶眼。它的應(yīng)用不僅節(jié)省了物流中的人力成本，而且提高了運(yùn)輸效率。顯然沖壓車間已經(jīng)升級(jí)了好幾次，ABB和KUKA機(jī)器人在車間共存的情況并不多見。車間經(jīng)理說，KUKA機(jī)器人是后來用新沖壓線改造后才投入使用的。無論如何，這些都是有針對(duì)性的改進(jìn)，以滿足產(chǎn)品質(zhì)量。