寶馬i4 參考價(jià)：42.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

近日，有外媒爆料稱，寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將有兩個(gè)動(dòng)力版本，分別是對(duì)應(yīng)的后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)。在命名上，還會(huì)以i4 80 sDrive和i4 80 xDrive來區(qū)分，其中sDrive代表后輪驅(qū)動(dòng)，xDrive是全輪驅(qū)動(dòng)版本。此外，名字中的數(shù)字80也很耐人尋味。據(jù)推測(cè)，這意味著i4將配備80kWh電池組。

“圖為i Vision Dynamics（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車”

寶馬宣布將在2021年推出I家族的新成員，并將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。在今年的巴黎車展上，寶馬CEO確認(rèn)這款車是公司首款純電動(dòng)四門中型轎跑車i4。該車將采用與全新3系和即將推出的4系相同的G2X平臺(tái)，整車的設(shè)計(jì)語言將與4系Gran Coupe相似。當(dāng)然，它們中的大多數(shù)仍然會(huì)繼承i Vision Dynamics概念車的設(shè)計(jì)元素。如果你想了解i Vision Dynamics的設(shè)計(jì)，不妨看看這篇文章:或者為i4原型車拍攝一張寶馬i Vision Dynamics的實(shí)拍圖。

“圖片不準(zhǔn)確”

在今年早些時(shí)候，寶馬CEO Harald Krueger曾表示：最新的寶馬第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將會(huì)令與之匹配的車型擁有550-700公里的續(xù)航里程，而寶馬i4與iNEXT將會(huì)搭載這一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如果真是如此，i4的續(xù)航表現(xiàn)還是很值得我們期待的。