E周見(jiàn)|蔚來(lái)停建工廠/威馬C輪融資30億
天氣越來(lái)越暖和,春暖花開(kāi)的日子就要到了。大家憋了一整個(gè)冬天的心開(kāi)始泛起漣漪。不是,所有熟知用戶的整車廠商最近都上市了新車,比如一汽豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Twin Engine E+、全新比亞迪元EV360、北汽EC220等。,滿足小業(yè)主去走公路車的需求。此外,近期也是各大上市公司公布財(cái)報(bào)的日子。然而,中國(guó)造車明星蔚來(lái)汽車本周發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,2021年虧損96億元,并宣布其位于上海嘉定的工廠項(xiàng)目已經(jīng)停止。特斯拉也很艱難。近日,北美等地區(qū)加盟店的關(guān)閉和降價(jià)引發(fā)熱議。本周采取了一系列補(bǔ)救措施,比如宣布一周內(nèi)或1000英里內(nèi)可以退車,老車主可以半價(jià)購(gòu)買自動(dòng)駕駛...本周還有哪些熱點(diǎn)事件?讓我們來(lái)看看。
全文摘要
特斯拉一直牢牢占據(jù)著熱門(mén)話題榜,但最近的負(fù)面消息對(duì)其品牌形象產(chǎn)生了一定的影響。不過(guò),特斯拉正在通過(guò)享受一周或1000英里內(nèi)的退車服務(wù)恢復(fù)品牌形象,老車主可以半價(jià)購(gòu)買自動(dòng)駕駛,特斯拉也在近期加速國(guó)產(chǎn)化。畢竟,沒(méi)有什么比接地氣的價(jià)格更容易贏得用戶。特斯拉在這里積極恢復(fù)形象,比亞迪、魏瑪、BAIC等國(guó)內(nèi)公司不斷發(fā)聲。2021年,中國(guó)新能源廠商不僅面臨補(bǔ)貼進(jìn)一步下降,還有國(guó)外品牌的電動(dòng)車產(chǎn)品投放市場(chǎng)搶占市場(chǎng),這無(wú)疑是一場(chǎng)激烈碰撞的硬仗。但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事。競(jìng)爭(zhēng)越激烈,產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)就越好。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼