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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近日，中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布了2021年7月充電樁運營數(shù)據(jù)。截至2021年7月，聯(lián)盟成員單位共上報公共充電樁56.6萬個。如果算上私人充電樁數(shù)量，截至今年7月，我國充電基礎設施累計數(shù)量為134.1萬臺，同比增長27.6%。

雖然充電樁總數(shù)有所增加，但受疫情等因素影響，今年1-7月充電基礎設施增量為12.2萬臺，同比下降49.9%。但從長遠來看，新能源汽車發(fā)展是大勢所趨，充電設施建設速度只會增不會減。

從地域上看，公共充電基礎設施建設集中地區(qū)的特征依然存在。排名前十的廣東、上海、江蘇、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建等地區(qū)，均已建成公共充電基礎設施，占比73.1%。

運營商方面，公共充電基礎設施運營商集中度較高。截至2021年7月，全國充電運營商運營的充電站超過1萬個的充電站有8個，這8個充電站占總數(shù)的88.6%，其余運營商占總數(shù)的11.4%。排名前三的運營商分別是:特呼、星充和國家電網(wǎng)。

編輯評論:

近年來，隨著新能源汽車發(fā)展趨勢的不斷擴大，充電樁市場越來越受到重視，成為緩解充電焦慮和里程焦慮的關鍵。不僅如此，充電基礎設施也是當前“新基建”工作計劃的一部分，前景非常看好。同時，更多的車企正在積極部署充電領域，這將進一步帶動充電樁數(shù)量落地。