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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

日前，據(jù)外媒報道，三菱正在開發(fā)一套全新的企業(yè)能源管理系統(tǒng)，主要針對未來大型場所新能源汽車充電成本的優(yōu)化。未來該系統(tǒng)將主要應用于大中型企業(yè)，建立高效、低成本的新型電網(wǎng)管理模式，滿足大型企業(yè)員工的車輛充電需求，同時還能幫助企業(yè)節(jié)約電費。

能源管理系統(tǒng)鎖定了企業(yè)中的主要應用場景。員工上班時在充電區(qū)停放新能源汽車，白天可能不會使用，因此車輛也將成為企業(yè)能源管理系統(tǒng)的一部分。傳統(tǒng)的企業(yè)能源管理系統(tǒng)非常簡單，一般只用“閾值設置”來防止高峰期間的過度用電，尤其是增加電動汽車充電設施時，對企業(yè)在高峰期間的要求會更高。

三菱將優(yōu)化能源管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)所有新能源汽車的充電狀態(tài)，高峰時段對車輛進行充電，高峰時段停止充電，并將車內(nèi)電量返還電網(wǎng)，以彌補其他電網(wǎng)的用電設備。簡單來說，就是在低谷時段電價低的時候用新能源汽車儲電，然后在高峰時段電價高的時候優(yōu)先消耗預留電量，回到低谷時段后繼續(xù)給車輛充電。

三菱將在本月開始在旗下中國常熟的三菱電機汽車有限公司進行該能量管理系統(tǒng)的測試。據(jù)三菱估算，當此套能源管理系統(tǒng)進入到最佳的“充電/放電”運轉(zhuǎn)后，每日將為企業(yè)節(jié)省5%的用電量開支。同時系統(tǒng)也擁有“自我學習能力”，每隔幾分鐘就將優(yōu)化和校正電網(wǎng)的用電計劃，同時未來基于此套能源管理系統(tǒng)將加入光伏發(fā)電技術，進一步優(yōu)化企業(yè)的用電成本。