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獲悉，SAIC時代首條CTP生產線近日投產，并于當日完成組裝，實現(xiàn)E2項目首條生產Pack的下線。

據(jù)悉，E2電池組是SAIC新一代“三電”的核心部件之一，其首款量產車為“智己”品牌。第一包量產線CTP下線，意味著SAIC新一代平臺電池作為下一代電池解決方案落地，從電池到PACK的模塊化集成組裝制造能力在SAIC時代形成。

臥位細胞排列、激光焊接、細胞分組、全結構膠固定等技術的應用是本項目的重點，也是成功的關鍵。為此，SAIC時代用實驗數(shù)據(jù)做了演講，推動了產品設計的改進，不斷完善工藝，優(yōu)化了生產線規(guī)劃布局和設備方案，保證了質量，保住了節(jié)點，實現(xiàn)了制造成本的大幅優(yōu)化。

據(jù)《SAIC時報》報道，首款量產PACK的推出是一個重要的里程碑。SAIC時報將以此為抓手，進一步完善工藝和生產線工裝設備，力爭做到質量和成本最優(yōu)，全力以赴助力SAIC集團“一號工程”，為后續(xù)E2平臺在整車項目中的廣泛應用提供最佳動力電池系統(tǒng)。

關于上汽時代：上汽時代于2021年6月由上汽集團與寧德時代共同投資設立，公司一期規(guī)劃占地面積約133畝，總建筑面積4萬平方米，將具備45萬輛新能源汽車用動力電池系統(tǒng)的配套能力。四年里，上汽時代動力電池產品實現(xiàn)了從0到10萬套的突破，目前，上汽時代一期工廠已具備20萬套的年生產能力。