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北京中業(yè)一汽豐田 亞洲龍最高降1.5萬(wàn)元 今日鉅惠

2022-02-10 19:44:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從北京中業(yè)一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)亞洲龍詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京中業(yè)一汽豐田本市售本市 電話:4008150011-5827
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  亞洲龍車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大嘴式格柵,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車長(zhǎng)寬高4985/1850/1450mm,軸距2870mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。

  亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),色調(diào)選擇了黑色,采用了銀色飾板進(jìn)行修飾,顯得端莊且耐看。

  亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250牛·米。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是這個(gè)車最大的一一個(gè)缺點(diǎn)了,日常加速整車的提速,感受并不是太好,尤其是有時(shí)候需要緊急超車的時(shí)候加速感覺(jué)比較慢,另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)感覺(jué)并不是太好,有時(shí)候需要急加速超車,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配感覺(jué)并不是太完美,降檔反應(yīng)比較慢,錯(cuò)過(guò)了超車的最佳時(shí)期,感覺(jué)在動(dòng)力系統(tǒng)上這個(gè)車做的不太成功?!?/p>

網(wǎng)友@豬娃娃說(shuō)道:“空間滿意”

網(wǎng)友@mb48804083說(shuō)道:“比卡羅拉雙擎,方向盤(pán)手感更好,指向更準(zhǔn),輕重可循,車架有德系車風(fēng)格,挺扎實(shí)的底盤(pán),過(guò)灣則傾少,讓人有信心入灣出灣,50:50的前后比重有成效”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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