【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從河南新通孚祥捷豹路虎了解到，攬勝（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?河南新通孚祥捷豹路虎多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動(dòng)版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，讓車頭看上去頗具硬氣的感覺。

　　該車車身尺寸5000/2073/1869mm，軸距2922mm。車側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有力的線條讓整車看起來相當(dāng)敦實(shí)。

　　攬勝內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺，飾以銀色金屬飾條，看起來非常大氣。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率565馬力，峰值扭矩700?！っ?。

攬勝在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@優(yōu)惠大活動(dòng)吉利樂園說道：“空間如果不是四百多斤的大胖子我覺得基本上都是夠用的了。”

網(wǎng)友@如冰烈火說道：“動(dòng)力是強(qiáng)勁的，畢竟這么大的發(fā)動(dòng)機(jī)在這里擺著?！?/p>

網(wǎng)友@jkjkyj說道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因?yàn)榻?jīng)常會回老家所以很經(jīng)常跑高速，連續(xù)開三小時(shí)高速加半小時(shí)市區(qū)未停過，簡直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會有點(diǎn)分神之外真的無槽點(diǎn)。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長腿坐后排或者副駕駛也不用擔(dān)心，一進(jìn)車內(nèi)就莫名有種想睡覺的感覺。座椅有加熱的功能，廣東已經(jīng)開始刮陰風(fēng)了，還是挺喜歡這個(gè)功能的。雜音過濾的很好，只要開了音樂基本上沒有什么胎噪和風(fēng)噪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）