【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)合肥恒信巨星奔馳最新報(bào)價(jià)，奔馳GLC（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?合肥恒信巨星奔馳本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 44.32萬 - 44.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 44.73萬 - 44.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.12萬 - 47.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.53萬 - 47.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 39.78萬 - 39.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 49.78萬 - 49.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line 58.78萬 - 58.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GLC 200 L 4MATIC 39.08萬 - 39.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GLC 200 4MATIC 39.48萬 - 39.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GLC 260 4MATIC 動(dòng)感型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 43.48萬 - 43.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 56.28萬 - 56.28萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　奔馳GLC前臉顯得頗具年輕的感覺，搭配多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4764/1898/1642mm，軸距2973mm。車側(cè)給人一種十分炫酷的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。

　　奔馳GLC內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ住?/p>

奔馳GLC在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@黃小雅333說道：“首先最滿意的就是這款車的外觀設(shè)計(jì)特別的漂亮?？瓷先ゴ髿夂廊A，包括做工各方面都非常的不錯(cuò)。然后就是空間也非常的寬敞。所以綜合來看，這款車讓我滿意的地方還是挺多的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“后排比那個(gè)的奇駿寬敞，也舒服。前排空間一般，主要是橫向空間窄一點(diǎn)，感覺左腿沒地放，后備箱空間一般，中規(guī)中矩吧。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“GLC使用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在中型SUV這個(gè)領(lǐng)域也算是比較常見的配置，全系一共有5款車型，兩款為低功率版本，三款為高功率版本。其中高功率版本的底子還是有的，并且得益于奔馳的調(diào)校，加速表現(xiàn)比較平緩。但是低功率版本的表現(xiàn)就差點(diǎn)意思了，起步表現(xiàn)會(huì)比較肉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）