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青州新東聯(lián)哈弗 哈弗H9最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-02-09 08:17:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 濰坊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從青州新東聯(lián)哈弗了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期哈弗H9詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 自動(dòng)豪華型 7座 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 自動(dòng)尊享型 5座 26.18萬(wàn) - 26.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 自動(dòng)全能型 5座 27.38萬(wàn) - 27.38萬(wàn)
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2022款 2.0T 自動(dòng)尊貴型 7座 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2020款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2020款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
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2020款 2.0T 自動(dòng)豪華型 7座 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
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2020款 2.0T 自動(dòng)尊享型 5座 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn)
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2020款 2.0T 自動(dòng)尊貴型 7座 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)舒適型 5座 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2017款 2.0T 柴油 自動(dòng)舒適型 5座 22.78萬(wàn) - 22.78萬(wàn)
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2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)舒適型 7座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2017款 2.0T 柴油 自動(dòng)舒適型 7座 23.78萬(wàn) - 23.78萬(wàn)
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2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)豪華型 7座 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
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2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)尊享型 5座 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn)
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2017款 2.0T 柴油 自動(dòng)尊享型 5座 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn)
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2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)尊貴型 7座 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn)
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  哈弗H9前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)雙幅式中網(wǎng)飾以飾條,線條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷,但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

  該車長(zhǎng)寬高4856/1926/1900mm,軸距2800mm。車側(cè)看起來(lái)頗具硬派的感覺(jué),整體造型宛如雕塑一般,盡顯硬朗氣息。

  哈弗H9內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),色調(diào)選擇黑棕雙色,飾以黑色飾板,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  哈弗H9配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩385牛·米。

哈弗H9在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@鐵力小哥說(shuō)道:“動(dòng)力絕對(duì)是夠用的,它的油門是很線性的,平時(shí)我喜歡開(kāi)普通模式駕駛,因?yàn)樵谑袇^(qū)里面普通模式就已經(jīng)能滿足我了,到了高速上面的時(shí)候我喜歡開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式,高速上撒歡的開(kāi)才過(guò)癮?!?/p>

網(wǎng)友@鼎盛汽車041說(shuō)道:“舒適性方面確實(shí)差了點(diǎn),畢竟它這車本身的定位就是一款越野風(fēng)格的座駕,所以無(wú)論是底盤的調(diào)教、避震的選擇還是座椅的乘坐體感,都往運(yùn)動(dòng)上面去考慮?!?/p>

網(wǎng)友@··血腥瑪麗說(shuō)道:“油耗正常吧,目前磨合期的油耗在9個(gè)多點(diǎn),不到10個(gè),我覺(jué)得還行,整體算下來(lái)也不算高?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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