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牡丹江中信奧迪 奧迪Q3最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-02-08 17:10:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
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2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn)
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2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn)
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2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) - 26.00萬(wàn)
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2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) - 30.16萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) - 24.69萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) - 26.56萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) - 28.56萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) - 28.87萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) - 30.87萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) - 32.57萬(wàn)
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2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) - 34.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  奧迪Q3直瀑式中網(wǎng)輔以飾條,極具視覺沖擊力,配合運(yùn)動(dòng)的車頭,提升了整車的檔次。

  該車車身長(zhǎng)寬高4481/1848/1616mm,軸距2680mm。車側(cè)看上去非常流暢,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

  奧迪Q3內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,以黑棕雙色為主,飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  奧迪Q3配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@馬俊說(shuō)道:“配置看個(gè)人選擇了,標(biāo)配的話確實(shí)很一般,前后雷達(dá)還挺靈敏的,離得近了就開始叫,定速巡航也還行,電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤不錯(cuò),使用非常的方便?!?/p>

網(wǎng)友@qxd2005說(shuō)道:“舒適性還有待提高一些,車速快的時(shí)候噪音比較大,過(guò)減速帶顛簸感很強(qiáng)烈。懸架要硬一些,整體一般吧?!?/p>

網(wǎng)友@我愛你的了說(shuō)道:“配置還不錯(cuò),前后雷達(dá)和倒車影像還比較清晰靈敏,定速巡航也很便捷,自動(dòng)泊車入位挺有科技感的,電動(dòng)后尾箱也很方便,中控屏幕不算小,功能一般吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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