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據海外媒體報道，自動駕駛軟硬件平臺開發(fā)商TTTech Auto與英飛凌科技合作，為L3、L4條件自動駕駛安全運營電子架構開發(fā)關鍵部件。該組件面向汽車和技術制造商，這使得安全處理雷達或激光雷達相機的傳感器數據成為可能。安全運營架構的概念及其關鍵組件保證了高速公路、停車服務和自動駕駛卡車的自動駕駛功能在個別功能失效時仍能安全運行。

這項聯合研究為成功完成歐洲PRYSTINE項目做出了貢獻。PRYSTINE旨在利用城市周邊的安全操作感，實現安全自主駕駛。近三年來，在英飛凌的協調下，已有約60家合作伙伴在傳感器融合、電子架構、AI等領域展開合作。

這種混合密鑰方法允許使用計算機硬件和軟件來運行不同汽車安全完整性等級的應用程序。專門開發(fā)的故障轉移機制由一個主EUC和一個備用電子控制單元組成，以確保車輛的必要安全運行。如果“行動者”失敗，“后退”將在幾毫秒內迅速接管。該機制可以保證系統(tǒng)的安全運行，如具有L3和L4條件自動駕駛功能的傳感器融合、軌跡規(guī)劃和目標識別任務。

該模塊化概念通過結合各種現成要素，如SOC、汽車微控制器、電源、決定性骨干網絡和多個攝像頭，提供高度靈活性，并加快自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。該安全電子架構可將高度自動化駕駛提升到下一個水平，英飛凌和TTTech Auto將繼續(xù)合作，實現L4有條件自動駕駛和L5完全自動駕駛。