X-BOW 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1條)

提起KTM對車迷來說可能是一個很陌生的名字，但對摩托車迷來說絕對是大名鼎鼎。如果你經?？?a target="_blank" class="cmsLink">達喀爾拉力賽，那么KTM對你來說并不陌生。來自奧地利的摩托車廠KTM今年推出了具有摩托車靈魂的賽車X-BOW（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

KTM直接將競爭對手鎖定在了由Ariel、Lotus、Noble、激進派組成的核心團隊中。這些制造商的現(xiàn)成車輛都是為速度愛好者準備的。當然，如果僅僅是KTM的摩托車基礎無法創(chuàng)造出超跑，那么X-BOW就是由KTM與奧迪和意大利技術人員合作打造的。

“大量碳纖維被添加到身體中”

乍一看，X-BOW的目光肯定會聚焦在X-BOW裸露的底盤上。事實上，X-BOW的碳纖維艙底起伏很大，很難區(qū)分底盤和車身面板的邊界。兩個夸張的近似L形的板似乎漂浮在前懸架部件的上方。后部的一對類似的L形板蓋住了發(fā)動機艙。

雖然X-BOW看起來像F1，但它的實用性首先還是很高的。雖然沒有行李廂，但有一個小儲物箱，用于存放一些應急設備。并且在專屬駕駛頭盔上設計了藍牙手機和iPod接口。

“鍛造前輪配備205/40R17輪胎，后輪配備235/40R18輪胎”

輕量化的單碳纖維底盤由意大利Dallara公司生產，Dallara在制造此類零部件方面有著豐富的經驗。因此，僅重70公斤，采用整體防撞保護結構的車身是極其堅固的。