捷豹I-PACE 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

我們此前報道，捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于4月23日在中國上市，其在中國的官方指導價將會公布。最近我們獲得了新車的國內(nèi)諜照，外觀比較科幻。根據(jù)之前的消息，該車將推出四款車型，包括S、SE、HSE和限量銷售的第一版。在大家最關心的續(xù)航方面，該車NEDC工況續(xù)航里程為500公里。

Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車的諜照拍下來，發(fā)到對應的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來信，成為“間諜”的一員

結(jié)合國內(nèi)諜照和以往海外實拍，捷豹I-PACE延續(xù)了以往概念車的大部分設計，流暢的線條勾勒出動感的車身曲線，而平臺狀的后備箱蓋則充滿個性。與概念車相比，量產(chǎn)車型在外后視鏡和輪胎的設計細節(jié)上采取了更加收斂的優(yōu)化措施，以滿足法規(guī)和實用性的要求。

捷豹I-PACE量產(chǎn)版的內(nèi)飾也采用了顛覆性的設計風格，中控區(qū)域下部采用了路由器空的設計。上下中控面板搭配大尺寸物理旋鈕和按鍵控制，保證了操作的便捷性和科技感的營造。同時，在下部中央控制面板的后面設計了一個容量相當大的儲罐。

使用100kW快充功能時，電池充電到80%需要40分鐘。車主還可以遠程了解車輛信息，包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等。通過控制系統(tǒng)使用智能設備。底盤部分，I-PACE采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，配備矢量扭矩分配系統(tǒng)，空氣動懸架，全路況反饋系統(tǒng)，動態(tài)模式可調(diào)。