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天津?yàn)I海和凌雷克薩斯 雷克薩斯ES最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-02-06 17:17:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從天津?yàn)I海和凌雷克薩斯了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期雷克薩斯ES詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?天津?yàn)I海和凌雷克薩斯多市售多市 電話:4008199272
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200 卓越版 29.49萬(wàn) - 29.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 200 豪華版 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 260 卓越版 35.09萬(wàn) - 35.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h 卓越版 37.89萬(wàn) - 37.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 260 F SPORT 39.39萬(wàn) - 39.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h 臻享版 39.99萬(wàn) - 39.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 260 尊享版 41.09萬(wàn) - 41.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h F SPORT 41.29萬(wàn) - 41.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h 尊享版 43.49萬(wàn) - 43.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 300h 行政版 48.89萬(wàn) - 48.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 200 卓越版 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 200 豪華版 30.90萬(wàn) - 30.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 260 卓越版 34.60萬(wàn) - 34.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 卓越版 37.40萬(wàn) - 37.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 260 F SPORT 38.60萬(wàn) - 38.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 臻享版 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 260 尊享版 40.60萬(wàn) - 40.60萬(wàn)
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2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版 40.90萬(wàn) - 40.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 尊享版 43.00萬(wàn) - 43.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 行政版 48.30萬(wàn) - 48.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  雷克薩斯ES前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配紡錘形格柵,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車尺寸4975/1866/1447mm,軸距2870mm。車側(cè)看上去十分個(gè)性,可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。

  雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué),輔以銀色金屬飾條,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  雷克薩斯ES搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?。

雷克薩斯ES在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yy830725說(shuō)道:“舒適性還不錯(cuò),車內(nèi)座椅像大沙發(fā)一樣,懸掛系統(tǒng)也是軟硬適中,濾震性能挺好的,還有車子整體的隔音也還不錯(cuò),車內(nèi)基本上沒(méi)什么噪音?!?/p>

網(wǎng)友@aha666說(shuō)道:“空間總體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的,駕駛位調(diào)節(jié)到我適合位置后,后排我再坐上去翹二郎腿都不會(huì)覺(jué)得擠,后備箱空間很工整,裝載性不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@kxcvbn121314說(shuō)道:“駕駛這款車還是非常輕松的,方向盤的手感很好,指向也特別精準(zhǔn),而且車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò),算是一款比較容易上手的車了”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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