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德州眾馳上汽大眾 朗逸最高讓3.2萬元 最新報價

2022-02-06 10:58:20 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 德州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買朗逸詢底價|查參配)上哪兒更劃算?德州眾馳上汽大眾全城最低價,購買朗逸最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?德州眾馳上汽大眾多市售多市 電話:4008197852
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 ↓2.90萬 8.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 ↓2.90萬 9.59萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 ↓2.90萬 9.59萬
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2022款 1.5L 自動視野版 13.69萬 ↓2.90萬 10.79萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 ↓2.90萬 11.09萬
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2022款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓2.90萬 11.79萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓2.90萬 12.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 ↓3.20萬 8.09萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 ↓3.20萬 9.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 ↓3.20萬 9.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 ↓3.20萬 10.49萬
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2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 ↓3.20萬 10.79萬
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2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓3.20萬 11.49萬
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2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓3.20萬 12.69萬
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2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬
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2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬
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2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬
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2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬
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2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 9.99萬 - 9.99萬
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2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.09萬 - 11.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.29萬 - 12.29萬
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2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版 10.79萬 - 10.79萬
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2017款 1.6L 自動風(fēng)尚版 11.89萬 - 11.89萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬
獲取底價 分期購車
2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬
獲取底價 分期購車
2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價 分期購車
2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬
獲取底價 分期購車
2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬
獲取底價 分期購車
2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價 分期購車

  朗逸多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進行修飾,非常具有辨識度,搭配老氣的車頭,為整車提升了一定的檔次。

  該車尺寸4670/1806/1474mm,軸距2688mm,車側(cè)給人一種非常動感的感覺,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  朗逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì),搭配銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  朗逸配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ住?/p>

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@一部電話說道:“優(yōu)點是空間不錯,內(nèi)部空間很寬敞,一家人出行完全夠了,其次是外觀方面非常霸氣時尚,開出去辨識度很高?!?/p>

網(wǎng)友@lihailin0123說道:“操控是我最滿意的一點。在這方面,轎車本身就比SUV更有優(yōu)勢,車身小靈活性高,方向盤也順手。”

網(wǎng)友@uncool說道:“動力給我的反饋還是非常滿意的,1.4T渦輪增壓的發(fā)動機,推背感十足,而且在超車加速的時候,反應(yīng)也非常的快?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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