【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢友芝友廣汽三菱了解到，歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)曜動(dòng)版 5座 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬(wàn) - 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬(wàn) - 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬(wàn) - 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)曜動(dòng)版 5座 19.78萬(wàn) - 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國(guó)VI 17.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　歐藍(lán)德車頭造型十分棱角分明，中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計(jì)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4705/1810/1710mm，軸距2670mm。車側(cè)顯得頗具流暢的感覺(jué)，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾整體顯得比較簡(jiǎn)約，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以黑色鋼琴烤漆飾板，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　歐藍(lán)德配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力，峰值扭矩201?！っ?。

歐藍(lán)德在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@happycsj說(shuō)道：“內(nèi)部設(shè)計(jì)很合理，儀表中控臺(tái)各種按鍵設(shè)計(jì)合理，操作方便，用了一段時(shí)間后，車內(nèi)基本上沒(méi)有異味了?！?/p>

網(wǎng)友@qctsw說(shuō)道：“操控還行，方向盤操控靈敏度很好很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑很小，控制能力能有效預(yù)防轉(zhuǎn)彎過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足，在高速過(guò)彎時(shí)，還有穩(wěn)定輪胎抓地力和懸架支撐力表現(xiàn)的都很好，算是還可以吧?！?/p>

網(wǎng)友@可愛(ài)佳佳說(shuō)道：“舒適度不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，坐著很舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累，腰酸背痛，空調(diào)不錯(cuò)，效果不錯(cuò)，減震效果也可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）