【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從杭州廣和廣汽本田了解到，奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?杭州廣和廣汽本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) - 37.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 舒適版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 豪華版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智享版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智酷版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧德賽車(chē)頭給人一種十分大氣的感覺(jué)，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4847/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得頗具素雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@csc173說(shuō)道：“動(dòng)力一般吧，算不上強(qiáng)勁，2.0L的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速還行，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音比較大一些，整體家用的話還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@浪淘沙2009說(shuō)道：“油耗表現(xiàn)非常的好，同時(shí)也挺穩(wěn)定的，除了新車(chē)提回來(lái)的前幾天稍高一些，現(xiàn)在油耗一直穩(wěn)定在7.7個(gè)左右，我已經(jīng)是很滿(mǎn)意了。”

網(wǎng)友@軒奇汽貿(mào)說(shuō)道：“方向盤(pán)操控還是不錯(cuò)的，之前開(kāi)的基本都是德系車(chē)，日系車(chē)也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)基本可以，轉(zhuǎn)彎半徑不錯(cuò)，比我想象中的好很多，剎車(chē)一般吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）