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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬 - 23.33萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 ↓0.05萬 18.94萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬 ↓0.05萬 19.74萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 ↓0.05萬 20.94萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 ↓0.05萬 20.94萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 ↓0.05萬 21.94萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 ↓0.05萬 23.44萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓0.05萬 24.94萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓0.05萬 25.84萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 ↓0.05萬 27.34萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 ↓0.05萬 31.64萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 ↓0.05萬 18.94萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 ↓0.05萬 20.94萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 ↓0.05萬 20.94萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 ↓0.05萬 21.94萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 ↓0.05萬 23.44萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓0.05萬 24.94萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓0.05萬 25.84萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 ↓0.05萬 27.34萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 ↓0.05萬 31.64萬 獲取底價 分期購車

　　邁騰前臉設(shè)計十分老氣，搭配多幅式中網(wǎng)，很有自己的特點，挺適合成熟的消費者。

　　這款車車身長寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，看上去氣場十足。

　　邁騰內(nèi)飾看上去頗具素雅的感覺，并采用了銀色金屬飾條進行裝飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　邁騰配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@愛吃江邊魚說道：“動力還是看個人的，夠不夠就看你怎么開了?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動力方面，2020款大眾邁騰繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率版渦輪增壓發(fā)動機，對應(yīng)尾標(biāo)280TSI、330TSI、380TSI，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T低功版發(fā)動機最大功率137kW186Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版發(fā)動機最大功率162kW220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7擋雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛?！?/p>

網(wǎng)友@jkbnissan說道：“動力，談不上爆發(fā)力，也不是很疲軟，只能說非常適合代步家用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）