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?潮陽(yáng)駿榮奔馳多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬(wàn) - 73.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬(wàn) - 79.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.74萬(wàn) - 83.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬(wàn) - 88.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 79.98萬(wàn) - 79.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.48萬(wàn) - 83.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬(wàn) - 88.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 70.98萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 67.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 71.48萬(wàn) - 71.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型特別版 71.48萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 67.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 72.78萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 69.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 72.78萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 69.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款二 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型特別版 73.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 70.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 77.98萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 74.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 74.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 83.48萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 79.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 84.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 80.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 84.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 80.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 85.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 300 d 4MATIC 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型臻藏版 70.18萬(wàn) - 70.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 350 d 4MATIC 77.58萬(wàn) - 77.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 84.08萬(wàn) - 84.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 300 d 4MATIC 71.18萬(wàn) - 71.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型臻藏版 71.98萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 68.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 76.28萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 71.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 350 d 4MATIC 79.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 75.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 86.28萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 80.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型 77.18萬(wàn) - 77.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 GLE 320 4MATIC 豪華型 81.50萬(wàn) - 81.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 GLE 400 4MATIC 92.48萬(wàn) - 92.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 GLE 300 d 4MATIC 76.18萬(wàn) - 76.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 GLE 350 d 4MATIC 85.08萬(wàn) - 85.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 GLE 450 AMG 4MATIC 103.80萬(wàn) - 103.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奔馳GLE車(chē)頭呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)繁星式中網(wǎng)輔以飾條，整體看起來(lái)略顯粗獷。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4941/2018/1782mm，軸距2995mm，車(chē)側(cè)顯得十分流暢，采用流暢的線(xiàn)條，給人動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。

　　奔馳GLE內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾板，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳GLE配備2.5T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ住ｋ妱?dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?。

奔馳GLE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@na.kou.chong說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的還是車(chē)內(nèi)的豪華感吧！中控的兩個(gè)扶手比較喜歡，轉(zhuǎn)彎手終于有地方抓了。在就是空間比較大很適合家用?！?/p>

網(wǎng)友@Urz.7_Laevatein說(shuō)道：“這么大的車(chē)就別談操控了，喜歡操控感也不會(huì)選擇GL E了 。;”

網(wǎng)友@宇宙男說(shuō)道：“整車(chē)的均衡，不管是乘坐還是駕駛，舒適感都很好！車(chē)輛起步剛開(kāi)始油門(mén)響應(yīng)有點(diǎn)慢，但跑起來(lái)了后沖刺感和推背感還是有那么一點(diǎn)，畢竟再怎么說(shuō)也是6缸機(jī)！而且這車(chē)的作用也不是拿給你跑快的！燃油效率上，平時(shí)就是上下班開(kāi)，從家到上班的地方單邊6公里左右，有時(shí)候送一下小朋友去上課，基本都在南門(mén)這邊，綜合油耗下來(lái)基本也就在12左右！和家里的初期W222S沒(méi)相差多少，甚至比S還省油！總的來(lái)說(shuō)整車(chē)的質(zhì)感和品控達(dá)到了預(yù)期，車(chē)這東西可能還是一分錢(qián)一分貨嘛;”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）