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東莞企石天下行豐田 卡羅拉最高降1.4萬(wàn)元 今日鉅惠

2022-02-05 10:02:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從東莞企石天下行豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)卡羅拉詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?東莞企石天下行豐田本市售本市 電話:4006913036
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 12.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 14.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  卡羅拉前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。

  卡羅拉內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)約,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾,另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185?!っ?。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb51631018說(shuō)道:“油門很輕,剎車稍微有點(diǎn)偏軟,但方向盤是點(diǎn)哪打哪,很精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@wx49931758說(shuō)道:“配置還是比國(guó)產(chǎn)車差點(diǎn)”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“車內(nèi)的乘坐舒適度高,空間比較寬敞,我身高1米75,坐在駕駛位,頭部有一拳的空間,做到第2排,將前排座椅調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢?,腿部有兩拳空間,頭部有三指。地板中間有一些突出,影響了乘坐舒適度。座椅比較軟,坐起來(lái)很舒服,而且腿部和腰部的支撐都很好,座椅的透氣性也不錯(cuò),后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,夏天乘坐更加的舒適。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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