【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 臨沂優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從臨沂翔宇廣汽本田了解到，奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?臨沂翔宇廣汽本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) - 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) - 37.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　奧德賽車(chē)頭設(shè)計(jì)走了年輕路線(xiàn)，倒梯形格柵采用了鍍鉻飾條修飾，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4847/1820/1712mm，軸距2900mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　奧德賽內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線(xiàn)，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合棕色飾板，內(nèi)飾清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@我是一只小麻雀說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得是它的實(shí)用性，強(qiáng)大的代步工具可以說(shuō)是?！?/p>

網(wǎng)友@YCWCF1說(shuō)道：“我可以說(shuō)對(duì)這臺(tái)車(chē)一見(jiàn)鐘情吧，這外觀看起來(lái)真的太高級(jí)了，愛(ài)了愛(ài)了?！?/p>

網(wǎng)友@浪淘沙2009說(shuō)道：“操控不錯(cuò)，方向盤(pán)握感挺舒適的，轉(zhuǎn)向力度也不是很重，雖說(shuō)車(chē)身挺大的，但是靈活性上挺好的，簡(jiǎn)直就是一個(gè)靈活的死胖子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）