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黃浦威漢長(zhǎng)安福特 福克斯最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-02-03 12:25:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn)
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
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2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬(wàn) - 13.08萬(wàn)
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2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V 13.08萬(wàn) - 13.08萬(wàn)
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2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬(wàn) - 13.48萬(wàn)
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2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型(智行版) 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型(智行版) 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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  福克斯前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配較大的多邊形格柵,讓車(chē)頭看起來(lái)頗具夸張的感覺(jué)。

  這款車(chē)尺寸4647/1810/1468mm,軸距2705mm。車(chē)側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺(jué),筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

  福克斯內(nèi)飾顯得非常年輕,中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇黑白雙色,輔以銀色金屬飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  ??怂古鋫淞?.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩243牛·米。

福克斯在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@南國(guó)書(shū)香說(shuō)道:“后期的爆發(fā)力比較強(qiáng)吧,開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有什么太大的壓力,手動(dòng)擋掛擋吸入感也很強(qiáng),手感很好。又不是去比賽,起步也不慢,加速的時(shí)候動(dòng)力也夠?!?/p>

網(wǎng)友@lisalisalisa說(shuō)道:“配置中規(guī)中矩吧,后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像使用清晰方便,多種駕駛模式可自由切換,全景大天窗挺好的,車(chē)內(nèi)顯得不壓抑,中控屏挺大的,語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別度也很不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@三月三十一說(shuō)道:“舒適度也很好,車(chē)?yán)锏目諝夂芎茫耆粫?huì)有什么異味?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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