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　　英仕派車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，加上小尺寸的倒梯形格柵，讓車頭顯得頗具炫酷的感覺。

　　該車尺寸4910/1862/1450mm，軸距2830mm。車側呈現(xiàn)出動感的設計風格，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　英仕派內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺，和該車定位相符合。此外，該車端莊的內(nèi)飾還飾以棕色飾板，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　英仕派搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米。電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ住?/p>

英仕派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@785686715說道：“乘坐空間挺好的，頭部腿部空間足夠，顯得比較寬敞，后排3個人坐進去也不顯得擁擠，后備箱空間還行吧，”

網(wǎng)友@ecoolcars說道：“急加速還是很有推背感的。運動模式聲浪很有個性。發(fā)動機介入：中高速巡航：平路時速62以上發(fā)動機直連介入巡航了，急加速都是發(fā)動機帶動電機驅(qū)動，只要電量足不管多少速度EV都會驅(qū)動一會電腦控制轉換?！?/p>

網(wǎng)友@GwenBoA說道：“操控我給五星，說實話擱市區(qū)開車有啥操控，就算走高架車也有很多車，并且限速80，也沒啥能操作的空間，轉向感覺很靈敏，方向盤不重不輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）