【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從浙江星寶行奔馳了解到，奔馳GLE（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?浙江星寶行奔馳本市

電話：4008159090-5364

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬 - 79.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 動感型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.74萬 - 83.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬 - 88.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 動感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 時尚型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 動感型 79.98萬 - 79.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 時尚型 83.48萬 - 83.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 300 d 4MATIC 69.38萬 - 69.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版 70.18萬 - 70.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 350 d 4MATIC 77.58萬 - 77.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 84.08萬 - 84.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 300 d 4MATIC 71.18萬 - 71.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 320 4MATIC 動感型臻藏版 71.98萬 - 71.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 76.28萬 - 76.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 350 d 4MATIC 79.58萬 - 79.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 86.28萬 - 86.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 GLE 320 4MATIC 動感型 77.18萬 - 77.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 GLE 320 4MATIC 豪華型 81.50萬 - 81.50萬 獲取底價 分期購車 2017款 GLE 400 4MATIC 92.48萬 - 92.48萬 獲取底價 分期購車

　　奔馳GLE前臉看起來頗具方正的感覺，多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行修飾，霸氣的造型很奪人眼球。

　　這款車長寬高4941/2018/1782mm，軸距2995mm，車側(cè)采用流暢的線條，營造的整體氛圍很是出色。

　　奔馳GLE內(nèi)飾看上去十分大氣，中控臺采用了軟性材質(zhì)，飾以棕色飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳GLE配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ住?/p>

奔馳GLE在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Urz.7_Laevatein說道：“動力還行，夠用了 ，就是車上坐滿了人再開空調(diào)，超車的時候心里很沒底;”

網(wǎng)友@宇宙男說道：“奔馳營造的就是豪華氛圍感，整體比寶馬 保時捷好很多，用料上也過關(guān)，做到了它該有的檔次，是不是每個女生都喜歡在車上擺點小擺件?;異味/異響:主駕駛室門版異響修了三次，店里的朋友說美國佬造車做工還是當不了德國，家里的S四五年了，開著清風(fēng)雅靜的，坐在里面一點多余的聲音都沒有，沒有任何雜音和異響，剛提車味有點大，買了幾十個炭包和吸甲醛的果凍，丟了一個多月，后面才好了很多”

網(wǎng)友@na.kou.chong說道：“底盤避震這塊要表揚！GLE懸架是可以軟硬調(diào)節(jié)的，看個人喜好可以將懸掛設(shè)定為偏軟或偏硬的模式，解決了運動舒適難兩全的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）