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　　大指揮官中網(wǎng)運(yùn)用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼，再加上線條硬派的車頭，視覺(jué)效果與整車定位不謀而合。

　　該車尺寸4873/1892/1738mm，軸距2800mm。車側(cè)看起來(lái)頗具硬派的感覺(jué)，力量感十足的線條令人印象深刻。

　　大指揮官內(nèi)飾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去充滿了硬朗的氣息。此外，該車粗獷的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，帶來(lái)一種大巧若拙的感覺(jué)。

　　大指揮官配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?。

大指揮官在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@泱泱國(guó)運(yùn)說(shuō)道：“外觀真的是很有代表性，粗獷的車身特別霸氣，還有就是它的車尾造型也是非常敦。”

網(wǎng)友@素人行說(shuō)道：“最滿意的是方向盤，真的毫無(wú)虛位，而且很輕巧，我老婆也可以輕而易舉地駕駛，她說(shuō)比我之前的速騰還要輕很多。轉(zhuǎn)向的時(shí)候是帶有恰當(dāng)阻尼的，讓我有時(shí)候感覺(jué)自己是在開大船，而不是快艇。大指揮官過(guò)濾顛簸也不錯(cuò)，雖然不像林肯航海家那樣的完全過(guò)濾，但不像德系探岳對(duì)路感的直觀反饋，開探岳更像是我自己貼地行走?！?/p>

網(wǎng)友@yoyo1535說(shuō)道：“方向盤輕盈，指哪打哪，就是車身大，跟自由光相比，操控有一點(diǎn)差距，懸架支撐性還是比較強(qiáng)的，就是過(guò)彎角度有點(diǎn)大，畢竟車身大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）