【太平洋汽車網(wǎng) 高新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】高爾夫·嘉旅（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)高新區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，高爾夫·嘉旅目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬元。

?云南金鼎一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版 國VI 14.40萬 ↓2.60萬 11.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型 國VI 15.78萬 ↓2.60萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 自動(dòng)好奇型 國VI 16.48萬 ↓2.60萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 自動(dòng)守望型 國VI 18.08萬 ↓2.60萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 自動(dòng)遨游型 國VI 19.28萬 ↓2.60萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.19萬 ↓1.90萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.39萬 ↓1.90萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI 手動(dòng)進(jìn)取型 15.29萬 ↓1.90萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型 16.19萬 ↓1.90萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型 16.69萬 ↓1.90萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI 自動(dòng)豪華型 17.99萬 ↓1.90萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)豪華型 18.49萬 ↓1.90萬 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)旗艦型 19.79萬 ↓1.90萬 17.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.19萬 ↓1.90萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.39萬 ↓1.90萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 230TSI 手動(dòng)進(jìn)取型 15.29萬 ↓1.90萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型 16.19萬 ↓1.90萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型 16.69萬 ↓1.90萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 230TSI 自動(dòng)豪華型 17.99萬 ↓1.90萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 280TSI 自動(dòng)豪華型 18.49萬 ↓1.90萬 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 280TSI 自動(dòng)旗艦型 19.79萬 ↓1.90萬 17.89萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長寬高4351/1807/1584mm，軸距2680mm，車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，采用了流暢的線條，給人動(dòng)感十足的視覺效果。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，飾以銀色金屬拉絲飾板，看起來非常大氣。

　　高爾夫·嘉旅配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

高爾夫·嘉旅在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@云游四海精英說道：“油耗不高，百公里高速的油耗竟然10升多，市區(qū)也就11升左右，我是挺滿足的沒想象中的油耗那么夸張”

網(wǎng)友@白加藍(lán)說道：“動(dòng)力充沛，起步穩(wěn)健，加速直接。低扭矩很有勁，加速都有推背感了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，不過速度跑起來，到120以后，再提速感覺就不行了，變得慢吞吞，上了高速，140之后，在踩油門，只能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，轉(zhuǎn)速卻也提不起來?！?/p>

網(wǎng)友@YXTX帝豪說道：“高爾夫先天的一些不穩(wěn)定性降低了不少”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）