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　　冠道前臉呈現(xiàn)出粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，呈現(xiàn)出十足的硬派氣息，屬于令人過(guò)目難忘的設(shè)計(jì)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?，令人滿(mǎn)意。

　　冠道內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，采用了銀色飾板進(jìn)行修飾，顯得端莊且耐看。

　　冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Aa00a貴陽(yáng)博瑞豪1說(shuō)道：“操控方面中規(guī)中矩，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，隔音方面可以”

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道：“我是240的，油耗偏弱。其實(shí)起步夠了，急加速不行，我以前開(kāi)思域，油門(mén)一點(diǎn)，動(dòng)力就有了，就是上高速，油門(mén)也不需要深踩，所以感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備很充?！，F(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門(mén)就要深踩了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備不夠。我沒(méi)有開(kāi)過(guò)370的車(chē)子，所以對(duì)370的不好評(píng)價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號(hào)車(chē)評(píng)，強(qiáng)烈推薦240，說(shuō)是370的頓挫，所以堅(jiān)決的選擇了240了。現(xiàn)在來(lái)看，還是有點(diǎn)草率了。不過(guò)我看到370車(chē)主也有評(píng)價(jià)，說(shuō)是動(dòng)力還是不行，估計(jì)是因?yàn)檐?chē)身比較重吧?？偠灾瑒?dòng)力這一塊，240日常使用夠了，但是從動(dòng)力儲(chǔ)備，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音考慮，還是推薦370。240的機(jī)子，發(fā)動(dòng)機(jī)踩到3000左右，那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺(jué)。有人會(huì)說(shuō)太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購(gòu)車(chē)需求了，花錢(qián)買(mǎi)個(gè)自己開(kāi)心還是很重要的。不過(guò)我沒(méi)有開(kāi)過(guò)370了，如果370的體驗(yàn)也就那么回事，那就沒(méi)有多大意義了。”

網(wǎng)友@展望未來(lái)，數(shù)控龍說(shuō)道：“現(xiàn)在的路應(yīng)該比較好，舒適性我感覺(jué)挺好的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）