【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從宜昌恒信眾聯(lián)一汽大眾了解到最新報價信息，近期邁騰（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?宜昌恒信眾聯(lián)一汽大眾多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 23.33萬 - 23.33萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG領先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG領先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG領先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8TSI DSG智享舒適型 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8TSI DSG智享領先型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8TSI 25周年紀念版 22.48萬 - 22.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8TSI DSG智享豪華型 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0TSI DSG智享豪華型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0TSI DSG智享尊貴型 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價 分期購車 2015款 2.0TSI DSG旗艦型 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車

　　邁騰多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，霸氣的造型很奪人眼球，配合老氣的前臉，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車側呈現(xiàn)出大氣的設計風格，整體看起來氣場十足。

　　邁騰內飾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，以黑色為主色調，并輔以銀色金屬飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　邁騰配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hahasony說道：“渦輪增壓的發(fā)動機果然就是不一樣啊，跑起來真的很快，比以前那臺自吸的寶來好多了。每次油門踩下去就有很出色的動力反饋?！?/p>

網(wǎng)友@jkbnissan說道：“底盤懸掛還屬于是很扎實那種，細微的顛簸過濾的很好。”

網(wǎng)友@jeanfen說道：“舒適性整體來說還是很不錯的，座椅包裹性很強，靜音的處理也很出色。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）