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　　科魯澤車頭給人一種非常流暢的感覺，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身尺寸4630/1798/1485mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　科魯澤內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　科魯澤配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米。電動機總扭矩40?！っ?。

科魯澤在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@kookooxiaobai說道：“內(nèi)飾，硬塑料偏多，但是內(nèi)飾風格設計還是比較時尚年輕化的。所以覺得總體還說的過去，對得起這個價位。”

網(wǎng)友@科魯茲rs330T說道：“買車前查了相關的參數(shù)，人家說三缸抖動這個不好那個不好的，自己一開也挺好的，車子自帶的懸架，過顛簸的路段也不會直接把你從座椅上彈起來。風噪聲可能確實有點，但是買的坐墊+腳墊，要買那種雙層，厚點的?？梢云鸬胶芎玫臏p震，降噪的作用。給油的時候，緩慢抬腳，如果是一腳大油很容易出現(xiàn)頓挫感。車子自帶停車熄火功能，也就是說停車等紅綠燈時，你是感受不到三缸的抖動。畢竟一分價錢一分貨，如果追求完美，請花幾十萬去買好車！知足才能常樂，你說是吧！”

網(wǎng)友@灬海棠1983灬說道：“空調(diào)的效果很給力，后面換有個空調(diào)出風口，底盤穩(wěn)定性不錯，過減速帶時的震感不強烈，就是噪音有點大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）