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南陽華發(fā)廣汽本田 冠道最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

2022-01-30 20:38:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南陽華發(fā)廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期冠道詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。

  冠道中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì),并采用鍍鉻飾條裝飾,有著很強(qiáng)的視覺沖擊力,再加上線條硬派的前臉,為整車提升了一定的檔次。

  這款車尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

  冠道內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺,采用銀色飾板進(jìn)行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

  冠道配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米。

冠道在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50111135說道:“ 舍得給油動力還是非常好的”

網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時(shí)候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張?!?/p>

網(wǎng)友@展望未來,數(shù)控龍說道:“快到30萬的車,主動剎車都沒有”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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