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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 7.78萬(wàn) - 7.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬(wàn) - 7.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T 手動(dòng)亞運(yùn)型 8.38萬(wàn) - 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T 手動(dòng)豪華型 8.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬(wàn) - 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬(wàn) - 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴智享型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8L 手動(dòng)進(jìn)取型 7.88萬(wàn) - 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8L 手動(dòng)精英智聯(lián)型 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.4T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.8L 自動(dòng)精英智聯(lián)型 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.4T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.4T 自動(dòng)旗艦型 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L 自動(dòng)精英型 9.58萬(wàn) - 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.3T 自動(dòng)精英型 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.3T 自動(dòng)旗艦型 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，讓車(chē)頭顯得頗具柔和的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4725/1802/1478mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)攻擊性十足。

　　帝豪GL內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ住?/p>

帝豪GL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb47945894說(shuō)道：“非常滿意，開(kāi)著比同價(jià)位的車(chē)大氣多了，后排空間也比較寬敞?！?/p>

網(wǎng)友@076—皮蛋說(shuō)道：“1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，試駕時(shí)候還特意的猛加速推背感還是不錯(cuò)的。平時(shí)駕駛中紅綠燈起步也不感覺(jué)肉。高速時(shí)候或者車(chē)流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車(chē)油門(mén)都不用去操作了只要扶好手中方向盤(pán)就行，不過(guò)沒(méi)中不足的就是剎車(chē)會(huì)很急，跟車(chē)估計(jì)5米以外都是一直踩著油門(mén)，到了5米就開(kāi)始深踩剎車(chē)，剎車(chē)的過(guò)程給乘坐人的感覺(jué)很不舒服，所以有時(shí)候都是自己去剎車(chē)，主要還是有點(diǎn)怕萬(wàn)一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@手捧雞兒說(shuō)道：“外觀咱們說(shuō)到了，年輕人，追求品質(zhì)之外，還追求顏值，帝豪GL這款車(chē)既年輕化，整體設(shè)計(jì)也挺時(shí)尚，沒(méi)有那種老氣的感覺(jué)，反而看上去像一部轎跑的感覺(jué)，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車(chē)企必用的一個(gè)部分，如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)不再是停留在很多年前的那種又丑又不好的狀態(tài)了，越發(fā)激進(jìn)的更時(shí)尚，更年輕化了，各種俘獲民心的外觀，實(shí)用又安全的配置都深入民心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）