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濟(jì)南利華晟雷克薩斯 雷克薩斯NX最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-01-26 09:20:32 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從濟(jì)南利華晟雷克薩斯了解到,雷克薩斯NX詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬 - 31.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬 - 35.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬 - 35.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬 - 38.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬 - 40.58萬
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2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬 - 43.58萬
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2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬 - 48.58萬
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2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬 - 54.88萬
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2020款 200 鋒行版 國VI 30.22萬 - 30.22萬
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2020款 200 鋒行版 國V 30.40萬 - 30.40萬
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2020款 200 鋒逸版 國VI 32.72萬 - 32.72萬
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2020款 300 鋒行版 國V 34.10萬 - 34.10萬
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2020款 200 鋒尚版 國VI 34.52萬 - 34.52萬
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2020款 200 鋒尚版 國V 35.00萬 - 35.00萬
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2020款 300h 鋒尚版 國VI 38.10萬 - 38.10萬
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2020款 300 鋒尚版 國V 39.60萬 - 39.60萬
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2020款 300h 鋒越版 國VI 40.30萬 - 40.30萬
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2020款 300h 鋒致版 國VI 43.70萬 - 43.70萬
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2020款 300h 鋒致版 國V 44.40萬 - 44.40萬
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2020款 300 F SPORT 國V 49.90萬 - 49.90萬
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2020款 300h F SPORT 國VI 54.20萬 - 54.20萬
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2020款 300h F SPORT 國V 54.20萬 - 54.20萬
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2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版 39.40萬 - 39.40萬
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2018款 200 鋒行版 29.80萬 - 29.80萬
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2018款 300 鋒行版 33.50萬 - 33.50萬
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2018款 200 鋒尚版 34.40萬 - 34.40萬
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2018款 300h 鋒尚版 37.40萬 - 37.40萬
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2018款 300 鋒尚版 39.00萬 - 39.00萬
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2018款 300h 鋒致版 43.00萬 - 43.00萬
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2018款 300 F SPORT 49.30萬 - 49.30萬
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2018款 300h F SPORT 53.20萬 - 53.20萬
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  雷克薩斯NX前臉看起來頗具棱角分明的感覺,紡錘形格柵采用鍍鉻飾條修飾,家族式的造型設(shè)計(jì)辨識度相當(dāng)高。

  這款車尺寸4640/1845/1645mm,軸距2660mm,車側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型獨(dú)特的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美。

  雷克薩斯NX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了灰色鋼琴烤漆飾條進(jìn)行裝飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力,峰值扭矩210?!っ?。電動(dòng)機(jī)總功率143馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270?!っ?。

雷克薩斯NX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wangliang4548說道:“外觀就看個(gè)人審美了,我還是蠻欣賞雷克薩斯這種外形風(fēng)格,兩個(gè)字來講就是霸氣,車身線條是流暢型的,挺好看。”

網(wǎng)友@mardusa說道:“首先在操控方面,我覺得先從方向盤的一個(gè)輕重手感來說吧,我覺得會(huì)略輕一些,女司機(jī)上手的話特別的簡單。然后的話指向還是挺精準(zhǔn)的,底盤調(diào)教的比較扎實(shí),雖然車身比較高一些,但是不影響過彎的時(shí)候。車身穩(wěn)定性很棒?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“公司老板買的車,有幸試駕了幾天。雷克薩斯NX300h的外觀我是看一次喜歡一次,紡錘式的前臉設(shè)計(jì)給我的感覺就像不斷進(jìn)取的年輕人一樣,特別是對勾狀的日間行車燈,當(dāng)它亮起來的時(shí)候一種開拓進(jìn)取的精神鋪面而來,再加上車身中部收腰的設(shè)計(jì),整個(gè)車就像一個(gè)二十多歲的年輕人,沒有發(fā)福的肚子,只有力量感滿滿的身材,還有那一雙充滿希望銳利而又深邃的雙眼。這設(shè)計(jì)語言完全符合現(xiàn)階段的我對一輛車外表的一切遐想。雷克薩斯的車燈永遠(yuǎn)都是讓人印象深刻,NX的大燈造型無可挑剔,個(gè)性感和動(dòng)感氣息十足。讓人第一眼看了就無法自拔,正如保時(shí)捷的“蛙眼”大燈,雷克薩斯的“電眼”也是這個(gè)品牌的一個(gè)代名詞?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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