玉環(huán)力寶行寶馬 寶馬X1新能源最高優(yōu)惠7.68萬(wàn)元 現(xiàn)車充足
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寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上雙腎式格柵,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
這款車尺寸4565/1821/1613mm,軸距2780mm,車側(cè)采用了流暢的線條,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
寶馬X1新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),并采用了黑色飾板裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ?。電動(dòng)機(jī)總功率95馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩165?!っ?。
寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@匆忙間說(shuō)道:“挺省油的,周末走的國(guó)道,高速,然后上下班單程幾公里公里,開(kāi)的慢,綜合油耗7.0,還在不斷下降”
網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說(shuō)道:“這車的操控還是很有特點(diǎn)。由于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的是后軸,車可以變成了一個(gè)四驅(qū)車。城區(qū)用電驅(qū)動(dòng)時(shí),是一部后驅(qū)車。高速時(shí)油電混動(dòng)就變成了一個(gè)四驅(qū)車,還是蠻有駕駛樂(lè)趣。操控性繼承了寶馬的基因,操控品質(zhì)值得稱道,加速性能也相當(dāng)不錯(cuò),百公里加速可以做到7秒左右。”
網(wǎng)友@wwtql說(shuō)道:“前排遮陽(yáng)化妝鏡很貼心,愛(ài)美女士的福利。后排出風(fēng)口這一塊太占地方了,很容易踢臟踢壞;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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