Model 3 參考價：23.55萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(120條)

日前，特斯拉官方報告顯示，過去四個季度，特斯拉創(chuàng)造了19億美元的現(xiàn)金流，并在新增產能、服務中心、超級充電站等重要投資上花費了24億美元，而最新發(fā)布的2021年第三季度財務報告顯示，第三季度總營收同比增長39%，實現(xiàn)營業(yè)利潤率9.2%，營業(yè)利潤增至8.09億美元，創(chuàng)造了公司的季度利潤。

其實目前特斯拉銷售的主力車型是Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷售比例要小得多。據特斯拉官方介紹，當特斯拉的產品結構轉向更為價格友好的Model 3和Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，這一舉措推動了車輛交付等業(yè)務的大幅增長，導致第三季度總營收同比增長39%，特斯拉降低了投資成本。提高了生產效率。支付2.9億美元股票激勵后，第三季度營業(yè)利潤率仍為9.2%，營業(yè)利潤增至8.09億美元。同時，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物較上月增加59億美元，達到145億美元。

據了解，特斯拉重啟美國弗里蒙特工廠第二個噴漆車間，以實現(xiàn)Model 3和Model Y年產能50萬輛的目標，柏林超級工廠將于2021年正式投產，上海工廠將增加第三個生產班次，將Model 3的年產能提升至25萬輛。

值得一提的是，在提高了生產、物流和交付效率后，特斯拉正式表示將在2021年實現(xiàn)“生產和交付50萬輛”的目標。對于特斯拉半掛卡車和Model Y車型，也表示將按計劃在2021年開始交付。你認為馬斯克的目標能實現(xiàn)嗎？不妨在評論區(qū)討論。