很久沒(méi)有在車圈發(fā)聲的董明珠，最近因?yàn)橐粭l消息引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。消息稱，銀隆新能源有限公司發(fā)生工商變更，董明珠退出股東。對(duì)此，銀隆新能源首次正式辟謠，稱“信息嚴(yán)重失實(shí)。我們股東董明珠女士的股權(quán)沒(méi)有發(fā)生變化。”

《董明珠》

企業(yè)信息還顯示，董明珠并未退出銀龍新能源股份有限公司，持股比例為17.4627%，仍為公司第二大股東。

但不可否認(rèn)的是，對(duì)于造車的動(dòng)作和布局，董明珠已經(jīng)很久沒(méi)有公開(kāi)表態(tài)了，而銀隆新能源在產(chǎn)品方面的動(dòng)作也不多，讓人對(duì)董明珠和銀隆新能源之間的造車現(xiàn)狀感到疑惑。

畢竟這與董明珠早前高調(diào)入行形成了鮮明對(duì)比。2021年12月，她以個(gè)人身份高調(diào)入股銀隆新能源，成為其第二大股東，近一年在珠海、成都、南京、石家莊等地建立了約11個(gè)生產(chǎn)基地，總投資至少800億元。然而，在那之后，銀隆新能源經(jīng)歷了不斷的動(dòng)蕩。先是其部分資產(chǎn)被法院查封解封，隨后被曝存在資金缺口，IPO輔導(dǎo)終止。2021年4月，銀隆新能源曝光了7起涉及大股東魏銀倉(cāng)、公司原總裁孫國(guó)華的刑事、民事案件，涉案金額共計(jì)14億元。到目前為止，銀龍新能源被討論最多的，依然是這一系列的糾紛和訴訟。

董明珠是在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力風(fēng)起云涌的時(shí)候進(jìn)入市場(chǎng)的。但是最近車市環(huán)境不好，銀隆新能源存在很多問(wèn)題，使得董明珠的造車之路并不順利。董明珠退出銀隆新能源的消息雖然是目前的一個(gè)“烏龍”，但不排除未來(lái)會(huì)有變化。