夏利 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(13條)

1958年7月20日，中國(guó)第一汽車(chē)制造廠制造了紅旗牌汽車(chē)的第一輛白車(chē)身。令人難以置信的是，就在整個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)始前20天。當(dāng)時(shí)，在大躍進(jìn)運(yùn)動(dòng)期間，一汽計(jì)劃僅用一個(gè)月時(shí)間就設(shè)計(jì)制造出一款全新車(chē)型，并提出“乘東風(fēng)，展紅旗，造毛主席八月一日豪華轎車(chē)”的口號(hào)。

1958年5月，中國(guó)第一汽車(chē)制造廠通過(guò)仿制和自主設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一輛汽車(chē)東風(fēng)CA71。不過(guò)，這款車(chē)只是中檔車(chē)。如果用作國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕或者禮賓車(chē)，不夠優(yōu)雅。于是，中國(guó)第一汽車(chē)廠提出了制造紅旗豪華車(chē)的計(jì)劃。該項(xiàng)目于1958年7月1日啟動(dòng)，預(yù)計(jì)一個(gè)月內(nèi)完成。

紅旗轎車(chē)的原型是1955年的克萊斯勒帝國(guó)C69豪華轎車(chē)，但在造型方面，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有簡(jiǎn)單的移植和復(fù)制，而是從中國(guó)古典建筑中獲得靈感。造型方案選定后，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)立即開(kāi)始制作1: 1的污泥模型，僅用一周時(shí)間就完成了。由于沒(méi)有時(shí)間畫(huà)車(chē)身的加工圖，工人們直接從污泥模型中取樣，連同結(jié)構(gòu)剖面示意圖，作為制造零件的整體依據(jù)。沒(méi)有模具，工人們用手敲打，在7月20日完成了白車(chē)身。

該車(chē)搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但當(dāng)時(shí)一汽并沒(méi)有掌握制造V8發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，鑄造的100個(gè)氣缸體中有97個(gè)是廢品，所以只挑選了幾塊鑄件毛坯，采用百里挑一的方法進(jìn)行加工，經(jīng)過(guò)夜以繼日的工作，制造出了V8發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱和其他部件是從原型車(chē)上借來(lái)的。7月25日，新車(chē)開(kāi)始總裝調(diào)試，8月3日，第一輛紅旗原型車(chē)駛出總裝車(chē)間。