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襄陽(yáng)建銀星魏WEY 魏牌 VV5最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-01-25 08:44:31 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 襄陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從襄陽(yáng)建銀星魏WEY了解到,魏牌 VV5詢(xún)底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.5T 兩驅(qū)潮先鋒 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5T 兩驅(qū)顏先鋒 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5T 兩驅(qū)元?dú)獬劝?/a> 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0T 兩驅(qū)擎先鋒 14.78萬(wàn) - 14.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.5T 兩驅(qū)潮先鋒 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.0T 兩驅(qū)終結(jié)版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
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2019款 1.5T 兩驅(qū)顏先鋒 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
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2019款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.5T 兩驅(qū)傾橙限量版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 升級(jí)款 2.0T 兩驅(qū)超豪型 國(guó)VI 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 升級(jí)款 2.0T 兩驅(qū)超豪型 國(guó)V 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 升級(jí)款 2.0T 兩驅(qū)旗艦型 國(guó)VI 16.30萬(wàn) - 16.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 升級(jí)款 2.0T 兩驅(qū)旗艦型 國(guó)V 16.30萬(wàn) - 16.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 升級(jí)款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國(guó)V 17.30萬(wàn) - 17.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 升級(jí)款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國(guó)VI 17.30萬(wàn) - 17.30萬(wàn)
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2017款 2.0T 超豪型 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 2.0T 旗艦型 16.30萬(wàn) - 16.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  魏牌 VV5車(chē)頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形格柵采用了飾條修飾,極具視覺(jué)沖擊力。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4462/1857/1638mm,軸距2680mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。

  魏牌 VV5內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常年輕,非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用棕色飾板進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  魏牌 VV5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩287牛·米。

魏牌 VV5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ruanjiecyf說(shuō)道:“方向盤(pán)偏重,不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式駕駛感也特別強(qiáng),關(guān)鍵是穩(wěn);”

網(wǎng)友@LOKIWA說(shuō)道:“舒適度我覺(jué)得算是很上乘的感覺(jué),最主要的就是座椅十分的舒服,包裹性很好,支撐性也挺不錯(cuò),在城區(qū)的時(shí)候聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音,車(chē)內(nèi)的隔音效果還是不錯(cuò)的,懸掛偏硬一些,車(chē)內(nèi)的顛簸感還是挺強(qiáng)的?!?/p>

網(wǎng)友@wx49908975說(shuō)道:“今天實(shí)測(cè)22公里,其中市內(nèi)地面7公里,市內(nèi)德勝快速路15公里,平均油耗6.7,一度達(dá)到6.6,比我舊車(chē)雪鐵龍世嘉1.6手動(dòng)的7.6、7.7還省油。網(wǎng)上評(píng)論的長(zhǎng)城高油耗,論據(jù)不充分。同時(shí)怠速也是走油耗的,數(shù)據(jù)應(yīng)該是綜合油耗,油耗上感覺(jué)不錯(cuò)。在配置功能上也算比較全?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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