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無錫中升雷克薩斯 雷克薩斯ES最新報價 可試乘試駕

2022-01-24 16:17:04 作者:問答叫獸

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2021款 200 豪華版 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 260 卓越版 35.09萬 - 35.09萬
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2021款 300h 卓越版 37.89萬 - 37.89萬
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2021款 260 F SPORT 39.39萬 - 39.39萬
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2021款 300h 臻享版 39.99萬 - 39.99萬
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2021款 260 尊享版 41.09萬 - 41.09萬
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2021款 300h F SPORT 41.29萬 - 41.29萬
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2021款 300h 尊享版 43.49萬 - 43.49萬
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2021款 300h 行政版 48.89萬 - 48.89萬
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2020款 200 卓越版 29.00萬 - 29.00萬
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2020款 200 豪華版 30.90萬 - 30.90萬
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2020款 260 卓越版 34.60萬 - 34.60萬
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2020款 300h 卓越版 37.40萬 - 37.40萬
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2020款 260 F SPORT 38.60萬 - 38.60萬
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2020款 300h 臻享版 39.60萬 - 39.60萬
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2020款 260 尊享版 40.60萬 - 40.60萬
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2020款 300h 智·混動特別限量版 40.90萬 - 40.90萬
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2020款 300h 尊享版 43.00萬 - 43.00萬
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2020款 300h 行政版 48.30萬 - 48.30萬
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2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版 43.80萬 - 43.80萬
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2018款 200 卓越版 國V 27.90萬 - 27.90萬
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2018款 200 卓越版 國VI 27.90萬 - 27.90萬
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2018款 200 豪華版 國VI 29.80萬 - 29.80萬
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2018款 200 豪華版 國V 29.80萬 - 29.80萬
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2018款 260 卓越版 國V 33.50萬 - 33.50萬
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2018款 260 卓越版 國VI 33.50萬 - 33.50萬
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2018款 300h 卓越版 國V 35.90萬 - 35.90萬
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2018款 260 F SPORT 國VI 37.80萬 - 37.80萬
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2018款 260 尊享版 國VI 39.80萬 - 39.80萬
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2018款 300h 尊享版 國VI 41.80萬 - 41.80萬
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2018款 300h 尊享版 國V 41.80萬 - 41.80萬
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2018款 300h 行政版 國VI 46.80萬 - 46.80萬
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2018款 300h 行政版 國V 46.80萬 - 46.80萬
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2017款 200 30周年紀(jì)念版 29.20萬 - 29.20萬
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2017款 300h Mark Levinson舒適版 36.30萬 - 36.30萬
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2017款 250 Mark Levinson豪華版 38.10萬 - 38.10萬
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2017款 300h Mark Levinson豪華版 41.00萬 - 41.00萬
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2016款 200 Midnight特別限量版 31.80萬 - 31.80萬
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2016款 250 Midnight特別限量版 36.80萬 - 36.80萬
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2015款 200 精英版 27.90萬 - 27.90萬
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2015款 200 舒適版 29.80萬 - 29.80萬
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2015款 250 典雅版 32.50萬 - 32.50萬
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2015款 300h 舒適版 35.40萬 - 35.40萬
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2015款 250 豪華版 39.80萬 - 39.80萬
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2015款 300h 豪華版 40.10萬 - 40.10萬
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2015款 300h 尊貴版 46.70萬 - 46.70萬
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  雷克薩斯ES中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀的設(shè)計,并飾以黑色飾物,標(biāo)志性的家族式設(shè)計讓人印象深刻,再加上線條犀利的前臉,有著一定的運動氣息。

  該車車身長寬高4980/1866/1447mm,軸距2870mm,車側(cè)呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格,動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。

  雷克薩斯ES內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,采用銀色飾條進行修飾,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@aha666說道:“空間總體來說還是非常不錯的,駕駛位調(diào)節(jié)到我適合位置后,后排我再坐上去翹二郎腿都不會覺得擠,后備箱空間很工整,裝載性不錯?!?/p>

網(wǎng)友@wlxj790623說道:“舒適性還是很出色的,車子在起步階段比較平穩(wěn),發(fā)動機也沒有任何的噪音,減震效果也很好?!?/p>

網(wǎng)友@xiangmin說道:“溫馨而有品味,不同于奔馳的奢華,奧迪的科技,雷克薩斯流淌著東方元素,溫文爾雅,手摸到的地方都是柔軟的,每一個小細(xì)節(jié)都很用心的設(shè)計,判斷一個產(chǎn)品的品質(zhì)不要看大面,看小細(xì)節(jié),雷克薩斯的細(xì)節(jié)值得表揚?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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