衣食住行對于咱們老百姓來說可是頭等大事，在事業(yè)有成之后，改善一下家人的出行體驗(yàn)就應(yīng)該提上日程了。如今的汽車工業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速，各種新技術(shù)新設(shè)計(jì)都層出不窮，如果你想體驗(yàn)一下汽車工業(yè)的進(jìn)步，那么可以關(guān)注一下26-28萬的車型，它們的表現(xiàn)不會讓你失望。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而本田CR-V新能源就是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。這款車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等八項(xiàng)安全性配置，讓用戶在用車時(shí)更加安心。這款車配備了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等十六項(xiàng)舒適便利配置，對于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常犀利，并且辨識度也很高，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，這款車車身長寬高4694/1861/1679mm，軸距2660mm，總體來說這款車的實(shí)力還是很不錯(cuò)的，而且各方面的表現(xiàn)也都對得起它的售價(jià)，所以小編覺得它值得推薦。

　　在眾多競品中，本田UR-V還是很值得一說的。從尺寸來看，該車車身長寬高4856/1942/1670mm，軸距2820mm，該車官方0-100km/h加速8.1s，動力表現(xiàn)不錯(cuò)。內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，顯得端莊大方。該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動降噪、電動后備廂等十七項(xiàng)舒適便利配置，對于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。該車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等五項(xiàng)安全性配置，能夠滿足日常使用?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費(fèi)者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實(shí)可以去實(shí)際體驗(yàn)一番。

　　今天介紹的這款冠道，還是有許多固定粉絲的。這款車配備了溫度分區(qū)控制、定速巡航、自動駐車等十七項(xiàng)舒適便利配置，對于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。車頭看上去十分硬派，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，加上飾條，視覺效果很搶眼。中控屏尺寸8英寸，并配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。這款車官方0-100km/h加速7.8s，這個(gè)動力表現(xiàn)能滿足一些你對運(yùn)動的追求。這款車配備可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯(cuò)的采光效果。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實(shí)際體驗(yàn)一番再做決定也不遲。

　　在眾多競品中，本田CR-V還是很值得一說的。這款車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。中控屏尺寸7英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。這款車配備了主動降噪、全速域自適應(yīng)巡航、防紫外線玻璃等二十四項(xiàng)舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。車頭看起來十分素雅，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。這款車官方0-100km/h加速9.4s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯(cuò)的推背感，那還是不要抱太大希望。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）