在如今的汽車市場之中，各個汽車廠商之間的競爭非常激烈，汽車的購買門檻也在進一步地降低。如果你想購買一輛各方面表現(xiàn)合格的家用車，那么12萬以內(nèi)這個價位段就有不少很適合家用的車型。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款威馳FS。該車后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警，配置不算多，還有不小的進步空間。從尺寸來看，該車尺寸4155/1700/1495mm，軸距2550mm，看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設計風格，頗具線條感的設計為它帶來了不錯的立體效果，標配鹵素遠近光燈。該車配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達到了應有的水準，所以買它會是個不錯的選擇。

　　說起威馳這款車，不知道你對它有怎樣的印象。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警，算不上豐富。該車配備了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)，功能不算多，但能滿足最基礎的使用。該車后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。車頭給人一種非常年輕的感覺，格柵采用了多邊形的設計，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出簡約的設計風格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型，標配鹵素遠近光燈。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但YARiS L 致享的綜合實力還是不錯的。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出柔和的設計風格，視覺上顯得非常圓潤，標配鹵素遠近光燈。該車后排空間表現(xiàn)一般，僅能滿足日常代步通勤的需求，并且地板中央也有鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。車身尺寸方面，該車車身尺寸4440/1700/1490mm，軸距2550mm，該車配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警，配置不算豐富，只能滿足最基本的需求?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款YARiS L 致炫。車身尺寸方面，這款車車身尺寸4160/1700/1495mm，軸距2550mm，這款車后排空間夠用，能滿足日常出行需求，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。前臉給人一種非常犀利的感覺，格柵使用了多邊形的設計，配合飾條，極具運動感和進攻性。這款車官方0-100km/h加速11.6s，這動力表現(xiàn)擺明著讓你穩(wěn)穩(wěn)地開車，畢竟實力不允許。這款車配備了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)，配置表現(xiàn)上略顯一般。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　在眾多競品中，卡羅拉還是很值得一說的。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。從尺寸來看，該車車身尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。該車配備了全速域自適應巡航、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等四項舒適便利配置，表現(xiàn)一般，沒有太突出的亮點。該車配備主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示等七項安全性配置，功能豐富，值得點贊。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出修長的設計風格，總體看上去還是非常漂亮的，標配LED遠近光燈。雖然網(wǎng)上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）