【太平洋汽車網】凌渡手動和自動變速箱不一樣，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　朗逸plus1.5自動舒適版所使用的是6擋手自一體變速器。手自一體變速器是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。該變速箱結合了自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)點，最大限度地降低了變速系統(tǒng)的功率損耗。

　　自動變速器的類型是下面這些：

　　1、AT變速器，學名為液力自動變速器，液力自動變速器通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，大多數(shù)由液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執(zhí)行機構、換擋調節(jié)系統(tǒng)、換擋操縱機構等裝置組成；

　　2、CVT變速器，學名為機械無極自動變速器，機械式無級自動變速器的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，進而能更好地協(xié)調車輛外界駕駛條件與發(fā)動機負載，可充分發(fā)揮發(fā)動機潛力，提高整車燃料合理性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，進而顯著地提高整車性能。現(xiàn)在多使用鋼帶或鏈條傳動方式實行動力傳遞；

　　3、AMT變速器，電控機械自動變速器的簡稱，是綜合了 AT（自動） 和 MT（手動）兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速箱。AMT既具有液力自動變速箱自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速箱齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易制造的長處；

　　4、雙離合變速箱簡稱DCT，雙離合器自動變速器使用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，到了無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點，傳動速率高、結構簡單、生產成本較低，不但保障了汽車的動力性和合理性，并且極大地改善了汽車運轉的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）