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?瀘州三益江淮本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 青春版 iEV6E 智享型 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型 5.45萬(wàn) - 5.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型 5.65萬(wàn) - 5.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型 5.95萬(wàn) - 5.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型 5.95萬(wàn) - 5.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型精裝版 6.25萬(wàn) - 6.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型 6.25萬(wàn) - 6.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型精裝版 6.55萬(wàn) - 6.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 豪華型 6.55萬(wàn) - 6.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 智能型 6.95萬(wàn) - 6.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型 6.95萬(wàn) - 6.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華型精裝版 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型 7.25萬(wàn) - 7.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智能型精裝版 7.55萬(wàn) - 7.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 青春版 iEV6E 至尊型 7.55萬(wàn) - 7.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華型 12.55萬(wàn) - 12.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 升級(jí)版 iEV6E 豪華智能型 12.85萬(wàn) - 12.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 智享型 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 iEV6E 豪華智享型 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 iEV6E時(shí)光版 11.85萬(wàn) - 11.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 iEV6E 12.85萬(wàn) - 12.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　江淮iEV6E車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高3660/1670/1500mm，軸距2390mm，車側(cè)看上去頗具年輕的感覺(jué)，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　江淮iEV6E搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150牛·米。

江淮iEV6E在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48071124說(shuō)道：“舒適上電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是噪音小，車子行駛中基本上不發(fā)出任何噪音，座椅是皮的感覺(jué)還挺厚道，坐著有真皮的質(zhì)感，我比較喜歡這個(gè)座椅”

網(wǎng)友@mb48071140說(shuō)道：“我自己開(kāi)還好些，因?yàn)橐粋€(gè)人開(kāi)座椅可以往后移到最后面，但是后排的乘坐空間就受到擠壓了，這個(gè)車說(shuō)白了就適合一個(gè)人上班代步開(kāi)開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@mb48071167說(shuō)道：“車身小加速快，開(kāi)著很靈活，我一直S模式開(kāi)，還有E和L模式選擇，除非電量低不然一直S，就因?yàn)閯?dòng)力感覺(jué)好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）