有沒(méi)有一點(diǎn)尷尬? 豐田購(gòu)買本田公務(wù)機(jī)
俗話說(shuō),同行是敵人,商業(yè)領(lǐng)袖表面上是談笑風(fēng)生,但內(nèi)心深處,他們渴望賺到自己的資本。畢竟商場(chǎng)就像戰(zhàn)場(chǎng)。所以,讓一個(gè)大老板使用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品可能比殺死他/她更糟糕,但這真的發(fā)生了...
近日,有航空公司空愛(ài)好者在日本名古屋機(jī)場(chǎng)拍攝到一架豐田公務(wù)機(jī),上面畫(huà)著豐田GR LOGO和紅黑條紋。對(duì)于豐田這樣的大公司來(lái)說(shuō),使用商務(wù)專機(jī)不算什么,但這次不同的是,這款豐田商務(wù)專機(jī)的制造商是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田。
你可以在垂尾看到它的編號(hào)“JA86 GR”,而86 GR恰好是豐田的一款跑車。不知道這個(gè)“個(gè)性化車品牌”是不是更花錢。發(fā)動(dòng)機(jī)艙上印著“TOYOTA GAZOO RACING”字樣,門后赫然印著“HondaJet ELITE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”字樣。兩家“對(duì)手”公司就這樣同框,讓人覺(jué)得莫名其妙的開(kāi)心。
HondaJet是本田開(kāi)發(fā)的第一款飛機(jī),安裝在主翼上的發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙是它的標(biāo)志性特征。這款7座公務(wù)機(jī)在2021年和2021年獲得了大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)的認(rèn)證,目前銷量非常不錯(cuò)。豐田此次使用的HondaJet ELITE屬于HondaJet的增程版,續(xù)航里程為2661公里,這意味著從豐田總部附近的名古屋機(jī)場(chǎng)出發(fā),可以不間斷地飛往北京、香港、臺(tái)北等東亞城市。
據(jù)悉,豐田購(gòu)買的飛機(jī)將用于高管的正式飛行,當(dāng)然豐田章男也可能乘坐。雖然這只是一款不是我們自己公司擁有,而是我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手生產(chǎn)的產(chǎn)品,但不知道豐田的老板們坐在本田的飛機(jī)上,會(huì)不會(huì)覺(jué)得有些尷尬。
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