阿斯頓·馬丁DBX 參考價(jià)：196.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8條)

近日，阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默博士公布了未來(lái)幾年在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品計(jì)劃，包括至少6款跑車(chē)和1款跨界車(chē)型。同時(shí)，安迪·帕爾默博士還表示，阿斯頓·馬丁將為中國(guó)市場(chǎng)打造兩款專(zhuān)屬車(chē)型。

“阿斯頓·馬丁DBX 2015概念版”

在所有新車(chē)計(jì)劃中，最令人期待的是安迪·帕爾默博士所說(shuō)的“跨界車(chē)”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這款“跨界車(chē)”預(yù)計(jì)將基于DBX概念車(chē)，采用四門(mén)設(shè)計(jì)。安迪·帕爾默博士說(shuō):“阿斯頓·馬丁并不打算推出傳統(tǒng)的SUV車(chē)型，而是一款遵循阿斯頓·馬丁美學(xué)設(shè)計(jì)，兼顧SUV功能性和尺寸空的跨界車(chē)。作為為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，它將于2021年推出。”

如果如約而至，阿斯頓·馬丁將成為繼賓利、瑪莎拉蒂之后第三個(gè)進(jìn)入超高端SUV市場(chǎng)的品牌。根據(jù)此前的新聞報(bào)道，預(yù)計(jì)將采用全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)格可能與Taraf塔拉夫相似。前格柵的兩側(cè)都與大燈相連。該車(chē)將采用四門(mén)設(shè)計(jì)，定位或?qū)⑹且豢畲笮蚐UV。就目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，這款車(chē)的定位可能和賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。

【DB11諜照】

「Rapide（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2015 Rapide」

此外，DB11作為DB9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的替代品，將于明年同時(shí)引入中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，阿斯頓·馬丁將為中國(guó)打造一款續(xù)航里程322公里的純電動(dòng)四門(mén)跑車(chē)Rapide。該產(chǎn)品不僅能迎合國(guó)內(nèi)日益火熱的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，還能與樂(lè)視在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面展開(kāi)合作。據(jù)悉，該車(chē)將在英國(guó)加頓工廠投產(chǎn)，并于2021年正式在中國(guó)市場(chǎng)上市。